Fonte: Liberátion
As 16 mil bicicletas em circulação tornaram-se extremamente populares. A idéia – um sistema computadorizado de aluguéis de bicicletas em estações situadas em praticamente todas as esquinas da cidade e a baixo custo – já foi exportada para outros países como Áustria e Espanha. Há planos para a criação de modelos similares na Finlândia, na Austrália e nos Estados Unidos.
No período de um ano o Velib tornou-se parte da vida dos parisienses, dando um vago ar de Amsterdã ou Cambridge às ruas e bulevares da capital francesa.
Para alugar uma Velib, você deve inscrever-se no sistema com um cartão de crédito. A inscrição anual custa 29 euros, a semanal custa 5 euros e a diária custa 1 euro. A primeira meia-hora de cada aluguel é gratuita. A segunda meia-hora custa 1 euro. Em seguida, a taxa aumenta gradativamente.
Cada uma das Velib é usada aproximadamente 7 vezes ao dia. O trajeto médio é de 18 minutos. Em outras palavras, os percursos em sua maioria são gratuitos, aparte o custo de inscrição. Você pode retirar uma bicicleta de uma estação e deixá-la em outra, em qualquer lugar da cidade, desde que haja uma vaga disponível na estação.
O Velib também foi considerado como um novo e exitoso modelo de parceria público-privada. Os resultados são positivos para a prefeitura de Paris, que já embolsou 20 milhões de euros no primeiro ano. E a conta é paga pela administradora de espaços publicitários JCDecaux, que, em troca de fornecer as bicicletas e administrar o serviço oferecido aos usuários, recebeu 1600 espaços de publicidade.
John Lichfield
The Independent (Londres) – Extratos
Fonte: Blog Correio Internacional
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